Максим Сысоев застраховал свой «Хёндай» по ОСАГО за 1700 рублей. О том, что скоро полис может подорожать на треть, только что узнал от нас — и не обрадовался: «Я честно говоря, против этого, потому что я третий год страхуюсь и виновником не был».

В России 1 сентября вступили в силу новые правила оценки износа автозапчастей. В первую очередь, это касается стекол, а также подушек и ремней безопасности. На них понятие «износ» не распространяется. В случае аварии автостраховщик должен выплатить водителю 100-процентную стоимость этих деталей. Полисы ОСАГО в скором будущем могут подорожать примерно на 25%.

Николай Игошин, советник генерального директора СК «Северная Казна», прокомментировал это так: «По РФ коэффициент убыточности вырос и пришёл практически к максимальному своему значению. И, наверное, это тоже будет одно из условий, что тарифы будут меняться или пересматриваться».

После вступления в силу новых правил оценки износа автозапчастей рассчитывать ущерб стало сложнее. Подзаконных актов нет. Эксперты в недоумении.
Анна Маслова, начальник отдела оценки ООО «Уральское бюро независимой экспертизы», рассказывает: «Нет никакой справочной информаций в принципе, вообще ничего, кроме данного постановления. В данный момент мы „остаёмся в луже“. Нам неоткуда брать и нечем аргументировать данные цифры, которые будут указаны в отчётах. Мы не знаем, как действовать теперь!».

В список запчастей, на который не распространяется степень износа, попадают ещё и детали, влияющие на безопасность движения автомобиля. Но что это за детали, ни в законе, ни в постановлении правительства не говорится.

Как работать по новым правилам, автостраховщики не знают и оценивают ущерб от ДТП пока по старым схемам.